U kent de term 'telematica' wel, maar wat betekent het precies?
Het woord "telematica" is een combinatie van "telecom" en "informatica". "Telecom" verwijst naar gegevensoverdracht in realtime, meestal via een mobiel netwerk of satelliet. Informatica is de wetenschap van het opslaan en verwerken van informatie. Telematica omvat dus het op afstand verzenden van datastromen die moeten worden gedolven voor relevante informatie.
De populairste toepassing van telematica is tegenwoordig voertuigtelematica, wat efficiënter en effectiever wagenparkbeheer mogelijk maakt. Een telematicasysteem kan voertuigen volgen en ook inzicht bieden in het rijgedrag, de staat van het voertuig en botsingen, wat organisaties helpt de bedrijfskosten te verlagen, de veiligheid van het wagenpark te verbeteren en de blootstelling aan aansprakelijkheid te minimaliseren.
Telematica-apparaten
Het hart van elk telematicasysteem is het telematicaapparaat dat gegevens verzamelt, verwerkt en verzendt. In mobiele toepassingen (auto's, vrachtwagens en bouwvoertuigen) kunnen telematicaapparaten in de fabriek worden geïnstalleerd of worden gekocht als aftermarket-upgrades.
Aanvullende telematica-apparaten sluit aan op de OBD-II (On-Board Diagnostic) poort of CAN-businterface van een voertuig, hetzelfde verbindingspunt dat mechanica gebruiken om een voertuig te diagnosticeren. Apparaten van commerciële kwaliteit, vaak black boxes genoemd, bevatten verschillende componenten. Deze kunnen een centrale verwerkingseenheid, GPS-ontvanger, SIM-kaart of andere communicatiemodule, verschillende sensoren zoals een accelerometer en gyroscoop, en een zoemer voor hoorbare waarschuwingen in de cabine omvatten.
Sommige apparaten beschikken over elektronische registratiemogelijkheden (ELD), een ingebouwde Wi-Fi-hotspot en/of een Bluetooth-module voor verbinding met sensoren en camera's.
Dankzij deze combinatie van elektronica kunnen telematica-apparaten een datapijplijn bieden, waaronder:
- Voertuig locatie
- Voertuig snelheid
- Afgelegde tijd en afstand
- Hard remmen, scherpe bochten nemen, snel accelereren en ander agressief rijgedrag
- inactieve tijd
- Motor aan/uit
- Foutcodes van de motor
- Batterijlaadniveaus
- brandstofverbruik
- G-kracht
- Status van aangesloten apparaten zoals nabijheidssensoren/slimme tags gehecht aan activa of vracht
De gegevens worden doorgaans naar een cloudserver gestuurd, die software voor wagenparkbeheer aanstuurt, zoals CalAmp iOnVia het dashboard kunnen gebruikers rapporten genereren over van alles, van brandstofverbruik tot bestuurders met de hoogste snelheidsovertredingen of langdurig stationair draaien.
Een fleet management systeem kan worden geconfigureerd om meldingen te tonen in het applicatie dashboard of meldingen te versturen via sms of e-mail om managers op de hoogte te houden van belangrijke gebeurtenissen. Ontdek in bijna realtime of een bestuurder de maximumsnelheid of de toegestane stationair draaiende tijd met een bepaalde marge overschrijdt, of er een botsing plaatsvindt, of de motor buiten werktijden wordt gestart of dat er een foutcode wordt geactiveerd.
Activa volgen via telematica
Het volgen van de locatie van voertuigen, trailers en zwaar bouwmaterieel is een veelvoorkomend gebruiksvoorbeeld voor telematica-apparaten. Maar het is ook mogelijk om deze apparaten te gebruiken om andere activa te volgen.
Bevestig een nabijheidssensor aan een gereedschap, generator of zware apparatuur bevestiging en koppel die sensor aan het telematica-apparaat. Als het asset buiten het bereik van het bijbehorende apparaat komt, wordt de bestuurder of operator vrijwel onmiddellijk op de hoogte gebracht.
Videotelematica
Een van de nieuwste en meest opwindende ontwikkelingen op het gebied van vloottelematica is videotelematica. Met een video-telematica-oplossing, slimme dashcams met hoge resolutie leggen videobeelden vast van de weg voor en rondom het voertuig en, als er een camera op de bestuurder is geïnstalleerd, ook beelden van de bestuurder.
De camera draait wanneer het voertuig in beweging is. Om informatie-overload te voorkomen, gebruikt een intelligente video-telematica-oplossing die volledig is geïntegreerd met een voertuig-telematica-oplossing traagheidstriggers om automatisch korte videoclips vast te leggen van riskant rijgedrag, zoals hard remmen en slingeren.
Deze clips laten zien wat er in de kritieke seconden voor, tijdens en na het evenement gebeurde. Misschien was er een plotselinge vertraging in het verkeer waardoor er hard geremd moest worden, of een andere automobilist die voor het voertuig van de bestuurder sneed. Het bekijken van videobeelden is de enige manier om echt te begrijpen wat er rond de bestuurder gebeurde op het moment van het evenement.
Een slimme dashcam met kunstmatige intelligentie (AI) kan verkeersborden, rijstrookmarkeringen en andere voertuigen identificeren en videoclips starten op basis van visuele triggers. Als een bestuurder door een stopbord rijdt, de aangegeven maximumsnelheid overschrijdt of te dicht op de bumper zit, activeert het incident een videoclip.
In het wagenparkbeheersysteem kan een manager eenvoudig zien hoeveel videoclips een chauffeur op een bepaalde route of dag heeft gegenereerd en de clips alleen of samen met de chauffeur tijdens een coachingsessie bekijken.
Videoclips, samen met reconstructies van ongevallen die mogelijk zijn gemaakt door diensten zoals CalAmp-crashdetectie, helpen ook ongevallenonderzoekers bij het bepalen van aansprakelijkheid en kunnen de verwerking van claims versnellen en bestuurders vrijpleiten die niet schuldig zijn. Daarnaast helpen ze organisaties om frivole rechtszaken te vermijden en frauduleuze claims te bestrijden.
Een videotelematica-oplossing kan ook audiowaarschuwingen in de cabine aansturen die waarschuwen voor te hard rijden, te dicht op de voorganger rijden, het afwijken van de rijstrook en andere verkeersveiligheidsproblemen zodra deze zich voordoen. Zo kan de bestuurder een botsing voorkomen.
Voordelen van telematica-gebaseerd wagenparkbeheer
Voor commerciële, overheids- en bouwvloten maakt vloottelematica datagestuurde besluitvorming en snelle actie mogelijk als reactie op snel veranderende omstandigheden. Managers kunnen voertuigen en apparatuur lokaliseren, een holistisch beeld krijgen van het gedrag van de bestuurder, het gebruik van activa bewaken, routes analyseren, in realtime worden gewaarschuwd voor mogelijke diefstal, op de hoogte blijven van op kilometers of uren gebaseerd onderhoud en reageren op foutcodes die aangeven dat service nodig is.
Het is ook mogelijk om een sleutelhanger te koppelen of bestuurdersidentificatiekaart met het telematica-apparaat van een voertuig om de bestuurder te identificeren ten behoeve van de veiligheid en verantwoording.
Kortom, vloottelematica kan de veiligheid en operationele efficiëntie van een hele vloot vergroten, de vlootprestaties verbeteren, de kosten verlagen en zelfs toenemende duurzaamheidSommige oplossingen, zoals CalAmp iOn, maken ook de overdracht van gegevens naar applicaties van derden mogelijk via API's (Application Program Interfaces).
De adoptie van telematica is de afgelopen jaren enorm toegenomen. De meeste wagenparken gebruiken nu een telematica-oplossing en met de toevoeging van slimme dashcams en andere componenten worden de voordelen alleen maar groter.
Door op de hoogte te blijven van de nieuwste telematicatechnologie en gebruik te maken van diensten met toegevoegde waarde, kunnen wagenparken hun voorsprong behouden en hun succes vergroten.
CalAmp iOn-software voor wagenparkbeheer, gecombineerd met CalAmp-telematica-apparaten en slimme nabijheidssensoren, kunnen uw wagenparkbeheer of logistieke toeleveringsketen naar een hoger niveau tillen. Neem contact met ons op voor meer informatie.